Según informó Radio Bio bio el Ministerio de Obras pública (MOP) del Bío Bío, evalúa compensar el alza de peajes a la a la empresa concesionaria encargada del proyecto Puente Industrial por aumento en los costos. Sin embargo, la Corma y el sector del transporte forestal aludieron que lo más importante es empezar a construir la conexión industrial.

El retraso en las obras del puente se debe al alza del presupuesto en las obras del proyecto vial el que podría llegar a 30 mil millones de pesos.

El presidente de la Corma Bío Bío Ñuble, Alejandro Casagrande, señaló que lo importante es que se comience por la construcción del viaducto, además agregó que mejora la calidad de vida de las personas entre San Pedro de la Paz y Hualpén.

Pese a esto no existe una versión ni del MOP ni de la Dirección de Concesiones sobre esta posible solución ya que es una información del Panel Técnico del proyecto.